Modernização do metrô de Teresina é o maior investimento em mobilidade, diz Setrans

O Governo do Piauí divulgou que com investimentos que já somam mais de R$ 531 milhões, a modernização do metrô de Teresina se firma como o maior projeto de mobilidade urbana da história da capital.

Segundo o Estado, somente na primeira fase, os recursos aplicados chegam a R$ 193 milhões, destinados à reconstrução e requalificação de estações, duplicação da linha férrea, implantação de novos trechos, aquisição de Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) e à implementação da tarifa zero, medida que impulsionou significativamente a demanda do sistema.

De acordo com o governo, desde a adoção da gratuidade, em vigor desde janeiro deste ano, o metrô passou a transportar, em média, cerca de 8 mil passageiros por dia, um crescimento expressivo em relação aos aproximadamente 5 mil usuários registrados anteriormente. O aumento reforça o papel do transporte metroviário como alternativa viável e eficiente para o deslocamento urbano em Teresina.

Foto: Divulgação/ Governo do Piauí

Metrô de Teresina

Segundo o governo, entre as obras já concluídas está a reconstrução total da Estação Renascença, considerada um dos principais pontos de fluxo do sistema, que recebeu investimento em torno de R$ 14 milhões. Os recursos contemplaram tanto a nova estrutura da estação quanto a requalificação do trecho ferroviário que a liga à Estação Dirceu II, ainda em obras. Também foi entregue a reforma da Estação Itararé, inaugurada em julho deste ano. Ainda na primeira etapa, está prevista a revitalização da Estação Boa Esperança, na zona Sudeste da capital.

Foto: Divulgação/ Governo do Piauí

Horários do metrô de Teresina

As intervenções são executadas pela Secretaria dos Transportes (Setrans) e fazem parte da primeira fase da modernização. Atualmente, o metrô de Teresina possui 13,5 quilômetros de extensão, trecho que será totalmente duplicado.

Conforme o secretário dos Transportes, Jonas Moura, as obras representam uma transformação estrutural no sistema. “Essas intervenções que estamos fazendo são uma verdadeira revolução no sistema metroviário da capital. Estamos felizes com o andamento da obra, tudo com qualidade e dentro do cronograma. Já entregamos a estação Itararé, que é o terminal da zona Sudeste, e a estação Renascença, que é o ponto de maior fluxo de passageiros”, explica o secretário.

A segunda etapa do projeto ficará sob responsabilidade da Companhia Ferroviária e de Logística do Piauí (CFLP) e prevê uma série de novas intervenções, como o rebaixamento da linha no cruzamento com a Avenida Higino Cunha, a revitalização de diversas estações, entre elas a Frei Serafim, Alberto Silva, Matinha, Piçarra, Ilhotas, São João, Parque Ideal e Dirceu II, além da construção de uma nova estação no bairro Mafuá e da reforma do Centro de Controle Operacional (CCO) e da oficina. O planejamento também reserva cerca de R$ 50 milhões para projetos e estudos voltados à expansão do metrô para as zonas Norte, Sul e Leste de Teresina.

Foto: Divulgação/ Governo do Piauí

Horários do metrô de Teresina

Além das duas fases principais, o projeto inclui intervenções complementares para ampliação da linha. A Estação Colorado, construída do zero, já foi entregue e acrescentou 2,5 quilômetros ao sistema. Já a Estação Todos os Santos, também inédita, tem previsão de conclusão para 2026 e ampliará a malha ferroviária em mais 1,1 quilômetro, fortalecendo ainda mais o alcance do transporte metroviário na capital.

Confira os horários do metrô de Teresina divulgados pelo governo do estado: