Ministro anuncia que 1ª viagem da Transnordestina será em outubro com carga do Piauí

A Ferrovia Transnordestina terá sua primeira viagem inaugural em outubro de 2025. O anúncio foi feito pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, durante a solenidade de assinatura da ordem de serviço para a duplicação da BR-343, no trecho entre Teresina e Altos. O empreendimento será voltado ao transporte de grãos, fertilizantes, cimento, combustíveis e minério produzidos no Piauí.

De acordo com o ministro, o cronograma da obra está sendo cumprido e a primeira viagem será destinada ao transporte de milho produzido no Piauí com destino ao Ceará. Ele destacou que atualmente cerca de 4 mil pessoas trabalham no empreendimento, considerado a maior obra de infraestrutura linear do país. “São 4 mil pessoas trabalhando para construir essa que é a maior obra de infraestrutura linear do país. E agora em outubro, o primeiro trem levará milho e soja produzidos aqui no Piauí para alimentar granjas de frango no Ceará”, afirmou.

Foto: Divulgação/ Governo do Estado

Primeira viagem da Transnordestina.

Segundo Renan Filho, a ferrovia está sendo construída em ritmo acelerado para garantir a ligação até o Porto de Pecém, no Ceará, consolidando uma nova saída estratégica para a produção agrícola e mineral do Piauí. Ele ressaltou que os investimentos na obra já somam R$ 7 bilhões. “Estamos tocando aceleradamente até o Porto de Pecém, porque em breve o Piauí terá uma saída ferroviária muito importante, onde estamos aplicando agora R$ 7 bilhões. Um investimento grandioso que vai garantir melhor infraestrutura para todo o Nordeste”, disse.

Conforme dados do Ministério dos Transportes, a Transnordestina prevê em sua infraestrutura 186 milhões de metros cúbicos de terraplanagem, 143 pontes e viadutos, além de 65 km de bueiros. O projeto contará ainda com 2,2 milhões de dormentes, 209 mil toneladas de trilhos e 3,2 milhões de metros cúbicos de brita, com produção diária estimada em 4,8 mil dormentes e 4,5 mil metros cúbicos de brita.

Ainda segundo a pasta, no Piauí as obras já alcançam 33% de execução da segunda fase, no trecho de 151 quilômetros entre Eliseu Martins e São Miguel do Fidalgo. O empreendimento está dividido em três etapas principais: a primeira, de 1.040 km, entre o Porto do Pecém (CE) e São Miguel do Fidalgo (PI), passando por Salgueiro (PE); a segunda, de 166 km, entre Paes Landim e Eliseu Martins (PI); e a terceira, de 547 km, ligando Salgueiro (PE) ao Porto de Suape (PE).