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Ponte que substitui travessia por balsa entre Piauí e Maranhão é inaugurada

Segundo o DNIT, investimentos de mais de R$ 700 milhões na rodovia e R$ 36 milhões na ponte devem fortalecer a logística do Matopiba e reduzir custos para produtores da região.

O Ministro dos Transportes, Renan Filho, a nunciou nesta sexta-feira (5) a assinatura da ordem de serviço para o início das obras de implantação da BR-330, no trecho entre Bom Jesus do Gurgueia (PI) e Tasso Fragoso (MA). O anúncio ocorreu durante a inauguração da ponte sobre o rio Parnaíba, que conecta os municípios de Ribeiro Gonçalves (PI) e Tasso Fragoso (MA).

De acordo com o Ministério dos Transportes, a pavimentação da BR-330 será executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e contará com investimento de aproximadamente R$ 700 milhões. O projeto prevê a construção de quase 200 quilômetros de novo asfalto, consolidando um dos principais corredores logísticos da região do Matopiba.

Foto: Divulgação/ Governo do EstadoMinistro dos Transportes anuncia R$ 700 milhões para pavimentação da BR-330 durante inauguração de ponte.
Ministro dos Transportes anuncia R$ 700 milhões para pavimentação da BR-330 durante inauguração de ponte.

A solenidade reuniu os ministros Renan Filho e Wellington Dias, o governador do Maranhão, Carlos Brandão, além do secretário de Trabalho e Emprego do Piauí, José Santana, que representou o governador Rafael Fonteles.

Segundo o superintendente regional do DNIT no Piauí, Ribamar Bastos, a ponte atende a uma demanda histórica dos produtores do Cerrado de Uruçuí. “O interesse era tão grande que eles chegaram a manifestar vontade de construir por conta própria. Nós nos antecipamos, retiramos o projeto da BR-330, fizemos o licenciamento ambiental, licitamos e executamos dentro do prazo. A obra começou em março de 2023 e foi concluída em agosto de 2025. Uma estrutura belíssima, incluída no novo PAC”, explicou.

Conforme dados do órgão, a construção empregou diretamente 86 trabalhadores e gerou cerca de 100 empregos indiretos. Já a BR-330, rodovia diagonal do Sistema Nacional de Viação (SNV), tem 1.489 km de extensão e corta os estados da Bahia, Piauí e Maranhão, sendo considerada estratégica para o agronegócio do Matopiba.

O prefeito de Ribeiro Gonçalves também destacou a importância da obra. “Ganha toda a região do Matopiba, ganha o Estado do Piauí, o Maranhão. Tudo isso é uma obra de extrema importância para o desenvolvimento econômico dessa região e, por consequência, do Brasil. O agronegócio é o carro-chefe da nossa economia. Estamos felizes com essa conquista”, afirmou.

Durante o evento, Renan Filho anunciou ainda mais de R$ 400 milhões em investimentos federais para infraestrutura no Piauí. Segundo o DNIT, houve melhora significativa nas condições da malha viária do estado: no governo anterior, 30% das estradas eram classificadas como boas e 25% como ruins ou péssimas; atualmente, 90% são avaliadas como boas e apenas 2% como ruins ou péssimas.

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